Năm 2024 Hai mẩu tin tức, xu hướng và lý do thay đổi giá cước vận tải đường biển
Việc tăng giá toàn tuyến lần này chủ yếu bắt đầu từ Nam Mỹ. Nguyên nhân chính khiến giá ở Nam Mỹ tăng là do Brazil sẽ tiếp tục áp thuế đối với xe sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc trong tháng 7 và trong thời gian tới. BYD dự kiến sẽ xây dựng một nhà máy ở Brazil với ước tính sẽ vận chuyển khoảng 20000 container, dẫn đến năng lực vận chuyển không đủ. COSCO đã rút tàu của mình từ Tây Phi đến Nam Mỹ, từ đó dẫn đến sự gia tăng chung ở Tây Phi!
Ngoài ra, cuộc bầu cử Hoa Kỳ đã tuyên bố sẽ áp dụng mức thuế 50-60% đối với Trung Quốc trong tương lai, điều này khiến một số công ty Trung Quốc tăng cường đầu tư vào Nam Mỹ!
Khối lượng hàng hóa ở châu Âu tương đối ổn định, nhưng do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng Biển Đỏ Hu Sai và lịch trình vận chuyển kéo dài nên số lượng tàu cần khai thác tăng lên cũng sẽ khiến năng lực vận chuyển tương đối eo hẹp. Xét đến yếu tố khách quan, sự hiểu biết ngầm chủ quan của các chủ tàu để tập hợp lại và tăng giá cũng là yếu tố chính lần này!
Dựa trên kinh nghiệm và xu hướng giá cả hiện tại trong tương lai của một số hãng tàu:
1. Nam Mỹ dự kiến duy trì xu hướng tăng giá đến đầu tháng 6 (Mexico dự kiến
Tủ lớn 6000, Brazil 8000)
2.Việc giảm giá tương đối ổn định ở Trung Đông hơi khó khăn và hiện đang có nhiều lực cản đối với việc tăng giá
Giảm nhẹ hoặc duy trì
3. Các công ty vận tải châu Âu rất sẵn lòng tăng giá, được hỗ trợ bởi lượng hàng hóa nhỏ.
Công ty vận chuyển có 2-3 tàu không đến mỗi tháng, điều này có tác động lớn hơn, CMA
Có hai con tàu không đến Hamburg, điều này khiến việc tìm kiếm vị trí ở Hamburg dạo gần đây rất khó khăn. trước
Tháng 6 không lên được, dự kiến nội các lớn sẽ có 5,000 vào cuối tháng 5
4. Đông Nam Á đang tăng nhẹ và dự kiến sẽ tăng 50 USD mỗi tuần
5.Châu Phi bị ảnh hưởng bởi việc giảm năng lực vận chuyển và sự gia tăng chung của các công ty vận tải biển
Giống như Đông Phi, 3500-4000 dự kiến cũng tương tự.
Maersk điều chỉnh phụ phí mùa cao điểm tuyến Đông Nam Á - Tây Phi trong tháng 6
Xuất xứ: Malaysia, Indonesia, Singapore, Việt Nam
Nam Phi, Campuchia, Thái Lan, Myanmar, Lào
Điểm đến: Tất cả các cảng Tây Phi, bao gồm Senegal, Guinea
Châu Á, Mauritania, Gambia, Liberia, Salali
Aang, Quần đảo Cape Verde, Mali, Nigeria, Ghana, Kote
Diwa, Bénin, Togo, Niger, Burkina Faso, Ango
Châu Mỹ Latinh, Cameroon, Congo, Cộng hòa Dân chủ Congo, Guinea Xích đạo, Canada
Punta, Namibia, Trung Phi, Tchad
Tiêu chuẩn thu phí: 3000 USD cho mỗi 20 feet; 3000 USD mỗi 40 feet
Ngày có hiệu lực: ngày 1 tháng 6 năm 2024
